„Wir verkaufen Glück. Fast jeder freut sich das ganze Jahr auf den Urlaub“, sagt Michael Buller, Vorstand des Verbands Internet Reisevertrieb e. V. (VIR). Der Wunsch zu Verreisen ist auch trotz der stark gestiegenen Preise ungebrochen. Mittlerweile ist bei jeder zweiten Reise auch der Bus dabei. Da klassische Reisebüros seit 2019 über 40 Prozent ihres Geschäfts verloren haben, ist der Online-Vertrieb wichtiger denn je. Die Digitalisierung eröffnet viele Chancen, stellt aber auch Unternehmen vor komplexe Herausforderungen, betont der Experte für digitalen Tourismus. Wie kommen Produkte schneller in den Vertrieb? Wie wird der Urlaub für Reisende einfacher zum Beispiel mit einem Ticket für nahtloses Reisen? In den Online-Kanälen ist der Wettbewerb nur einen Mausklick entfernt. Erfahren Sie im Podcast, was das für Unternehmen im Netz bedeutet. Michael Buller sieht den VIR als Wegweiser, der seine Mitglieder mit seinem Know-how unterstützt.

Unser Podgast geht auch auf Trends bei Busreisen ein, wie zum Beispiel nachhaltiges Reisen. Verbraucher erwarten von Unternehmen, dass sie ihre Produkte entsprechend gestalten. Hören Sie rein!

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Busse sollen elektrisch fahren, damit auch der Busverkehr seinen Beitrag zum Klimaschutz leistet. Wir von der BUS2BUS wissen, dass die Elektrifizierung nicht auf einen Schlag passiert. Gerade Betreiber von kleinen und mittelgroßen Flotten starten mit zwei bis drei Elektrobussen und erweitern ihren Fuhrpark stufenweise mit E-Fahrzeugen. Das stellt viele Flottenbetreiber vor große Herausforderungen: Wie muss eine Ladestruktur geplant werden, damit sie mit der Flotte mitwächst ohne große Baumaßnahmen? Entscheidend für die Effizienz ist, dass die Ladeprozesse intelligent gesteuert werden. Effizient ist das Lademanagement, wenn die Fahrzeuge die installierte Leistung auch voll nutzen.

Jens Conrad, Senior Sales Manager DACH bei Kempower, erklärt, wie ein Ladesystem skalierbar und smart wird. Wichtig ist, zu verstehen, dass eine Ladesäule nicht, wie eine konventionelle Tankstelle funktioniert.

Der Mobilitätsexperte ist überzeugt, dass Deutschland in zwei bis fünf Jahren bei der Elektrifizierung gleichauf ist mit Vorreitern wie Norwegen und Holland. Erfahren Sie im Podcast, wie das gelingt.

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In dieser Episode erfahren wir von Stephan Stieglauer, Co-CEO von Franz Kiel Sitze, was ein Tech-Seat ist und was Sitze mit Nachhaltigkeit und klimafreundlichem Reisen zu tun haben.

Bei der BUS2BUS sehen wir in der Gestaltung und Ausstattung von Bussen eine Schlüsselfunktion, um das Image von Bussen in der Gesellschaft zu verändern und haben auch einen Namen dafür: Fresh Travel. Der Sitz spielt in Bussen bei Komfort und Design eine zentrale Rolle, ob nur kurz genutzt im ÖPNV oder länger auf Fernreisen. Der Sitz als Interieur des Buses vermittelt dem Fahrgast ein Wohlfühl-Gefühl. Stephan Stieglauer, Co-CEO von Franz Kiel Sitze ist davon überzeugt, dass wir somit Einfluss auf die Menschen auf ihren Reisen über den Sitz hinaus nehmen.

Dabei geht es nicht nur um die leichtesten Sitze am Markt, denn geringes Gewicht ist bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eine wesentliche Anforderung ans Interieur, mehr noch, es geht um Trends bei der Symbiose Bus und Sitz. Auf diese Reise wollen wir Sie auf dem Sitz der Zukunft mitnehmen. Ein Megatrend ist der Tech-Seat, bei dem der Gast einen Noise-Cancelling-Modus nutzen und sich somit mehr Privatsphäre schaffen kann. Aber Privacy ist noch nicht alles, neben einem digitalen, wird auch ein physischer Comfort spürbar sein.

Individuelles Reisen als Erlebnis: Was auf einer Erholungs- oder Dienstreise zukünftig alles möglich sein wird, erfahren Sie in dieser Episode. Also machen Sie es sich bequem und genießen Sie die Hörfahrt!

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Im Rahmen der Umstellung auf Elektromobilität wird ein Bus bei Neukauf nicht mehr nur ausgeliefert, er wird Teil eines Systems. Der Elektrobus ist heute beispielsweise Teil des Betriebshofmanagementsystems und des Ladesystems. Verkehrsunternehmen stehen somit vor neuen Herausforderungen. Genau hier möchte Evobus ansetzen und die Verkehrsunternehmen ab der Inbetriebnahme der Fahrzeuge beim Markteintritt begleiten. Wie umfangreich das E-System von Daimler Buses ist, erfahren wir in dieser Episode von Rüdiger Kappel, Leiter Vertrieb ÖPNV Deutschland.

Bei den derzeit laufenden Pilotprojekten von Evobus in Duisburg und Wiesbaden wird deutlich, dass die Verfügbarkeit von Fahrzeug und Ladeinfrastruktur sogar für zwölf Jahre durch das Unternehmen abgesichert sein sollte. Eine große Verantwortung auf der einen Seite, aber auch eine Stärkung des Wirtschaftsstandortes Deutschland durch die E-Citaro-Werke im eigenen Land. Das Angebot umfasst vier Cluster und beinhaltet zum Teil sogar Bau- und Architekturleistungen.

Hören Sie die neueste Episode von BUS2Talk, denn Mobilität ist komplex und der Bedarf an ganzheitlichen Lösungen wächst.

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Über die Zukunft der Mobilität sprechen wir in dieser Episode mit Daniela Kluckert, MdB und Parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister für Digitales und Verkehr.
Seamless Mobility – eine nahtlos aufeinander abgestimmte Mobilitätskette, wird zukünftig eine wichtigere Rolle spielen. Für eine Reise vom Bodensee zur Nordsee mit nur einem Ticket, mit allen auskunftsfähigen Informationen und digital in einer deutschlandweiten App gebündelt. Damit das möglich wird, bedarf es einer viel stärkeren Zusammenarbeit der Verkehrsunternehmen, bei z.B. der Bereitstellung von Daten, so Daniela Kluckert.

Zudem müssen die unterschiedlichen und komplexen Bedürfnisse der Menschen bei der Planung von Verkehrskonzepten stärker in den Fokus gestellt werden, insbesondere die Berücksichtigung des Mobilitätsverhalten von Frauen und mobilitätseingeschränkten Personen, gerade beim Thema Sicherheit. Flexibilität kann hier die Antwort auf die Frage sein: „Sind Verkehrsverbünde bereit Mobilität neu und vom Nutzer her zu denken? Denn das ist die Grundvoraussetzung für Veränderung.“ führt Daniela Kluckert an.

Warum reinhören? Erfahren Sie wie Seamless Mobility erreicht werden soll, warum der Bus als Verkehrsmittel noch unterschätzt ist und mit welchen Fördermaßnahmen der Bund unterstützt.

Hinweis an alle nicht deutschsprachigen Hörer*innen: Diese Podcast-Folge steht nur auf Deutsch zur Verfügung. / A message for all non German-speaking listeners: this podcast is only available in German.

Switch Mobility, britischer Bushersteller und als Marke neu in der Busbranche, hat in diesem Jahr zum ersten Mal an der BUS2BUS teilgenommen. Umso mehr freuen wir uns, dass wir mit dem Experten für die Erreichung der Nachhaltigkeitsziele von Switch Mobility sprechen konnten: Peter Freedman, Chief Marketing and Sustainability Officer, der zuvor für ein James Bond-Brand tätig.

Switch Mobility verfolgt als Konzern eine klare Vision: Zero-Mission – ganzheitlich und klimaneutral – und ist von Climate Partner offiziell als klimaneutrales Unternehmen zertifiziert worden. Ein beispielhafter Aspekt ist, dass ihre Busse aus starken, ultraleichten und mit einem hohen Anteil an pflanzlichen Verbundwerkstoffen für die Monocoque-Konstruktion bestehen und somit zu den leichtesten Fahrzeugen am Markt zählen.

Hören Sie rein, um zu erfahren, wie die Mission von Switch Mobility gradlinig in allen Bereichen, von der Zulieferkette bis zur Herstellung von Bussen, umgesetzt wird, um einen nachhaltigen und glaubwürdigen „Fußabdruck“ zu hinterlassen.

Ein Hinweis für alle deutschsprachigen Hörer*innen: Das Gespräch mit Peter Freedman und Totinia Hörner ist unsere erste Podcast-Episode in englischer Sprache.

2030 rückt immer näher und viele Studien belegen, dass wir innovative Visionen brauchen, um die Klimaziele in der Mobilität zu erreichen. Der unternehmerische Nachwuchs in Deutschland hat dies erkannt und schreibt sich Nachhaltigkeit, beispielsweise durch die Schonung von Ressourcen oder den Einsatz umweltfreundlicher Ressourcen, wie selbstverständlich auf die Agenda.

Ein Beispiel dieses jungen Unternehmergeists konnte als Weltpremiere auf der BUS2BUS im April 2022 bewundert werden. Ein deutsches Startup stellte den ersten Wasserstoffbus für den Stadtverkehr vor. In diesem Podcast, der auf der BUS2BUS 2022 aufgenommen wurde, erfahren wir von Philipp Glonner, Mitgründer und CEO von Arthur Bus, mit welchem Enthusiasmus sich das junge Unternehmen einen Platz am Markt erarbeiten möchte.

Philipp Glonner, der emissionsfreie Mobilität und ganzheitliche Lösungen leidenschaftlich lebt, wird oft gefragt: „Warum baut ihr einen Bus?“ Für ihn eine klare Sache: „In der heutigen Debatte heißt es, Klimapolitik ist zu langsam. Wir wollten direkt was ändern und haben uns gefragt wo wir einen großen Beitrag leisten können. Die Antwort lautete im ÖPNV. Und so haben wir gegründet.“

Warum Reinhören? Die Geschwindigkeit, mit der das Startup diesen Bus entwickelt hat. Es wird deutlich was in kurzer Zeit möglich ist und dass der Wirtschaftsstandort Deutschland in puncto nachhaltige Mobilität auf dem richtigen Weg ist. Wir wünschen dem dynamischen Team von Arthur Bus für die Etablierung in der Branche viel Erfolg!

Hinweis an alle nicht deutschsprachigen Hörer*innen: Diese Podcast-Folge steht nur auf Deutsch zur Verfügung. / A message for all non German-speaking listeners: this podcast is only available in German.

Wir gehen mit unserem Podcast in Staffel 3 und haben viele der folgenden Episoden im April auf der BUS2BUS 2022 in Berlin aufgenommen. In Kooperation mit BUSTALK und ZWEIBAHNSTRASSE von HANSE MONDIAL haben wir vor Ort in einem modern-stylischen Reisebus ein Podcast-Studio eingerichtet und uns interessante Persönlichkeiten des Mobilitätsbranche, die Aussteller und Gäste der BUS2BUS waren, eingeladen und konnten mit Ihnen über die aktuellen Themen der Branche interessante Gespräche führen.

Wir starten in Episode 1 mit Marco Voigt – Sustainability Enterpreneur. Kerstin Kube-Erkens von der Messe Berlin und Julian Figur von Hanse Mondial sprechen mit dem Gründer des GREENTECH FESTIVALS über Nachhaltigkeit und warum es wichtiger denn je ist, mehr Bewusstsein und eben Aufmerksamkeit in das Thema zu bringen.

Im Gespräch wird schnell klar, es geht um uns als Menschen und nur gemeinsam können wir unsere vielfältige Welt nachhaltiger gestalten. Marco Voigt ist vor allem das Miteinander wichtig und bringt auf dem GREENTECH FESTIVAL nicht nur Gleichgesinnte, sondern auch Meinungsgegner*innen in den Austausch. Nachhaltigkeit wird hier sichtbar durch Menschen, die dies einfach tun und wir hören wieder einmal, wie wichtig es ist, sich aus Leidenschaft ein internationales Netzwerk von Mitgestalter*innen in diesem Bereich aufzubauen.

Hören Sie rein, lassen Sie sich nachhaltig beeindrucken vom Gründer eines Made In Germany Festivals der Zukunft.

Der Reisebus als modernes High-Tech Fahrzeug bietet an sich bereits eine Menge Komfort, welches aus unserer Sicht noch nicht bei allen Zielgruppen richtig wahrgenommen wird und bietet zudem ein beachtliches Potential beim Reisen in nicht allzu weiter Zukunft.

Genau dieses Potential wollen wir uns mal sehr genau anhören.

Jens Hochstetter vom Reisebusunternehmen Hochstetter Touristik GmbH hat ein echtes Innovations-Fahrzeug, den NEOPLAN Skyliner mit seinen Tech-Seats von Kiel Seating Solutions einem harten Probetraining durch zwei starke Profi-Eishockey-Teams unterzogen und Thorsten Wagner hat darüber bereits berichtet.

Welche Body-checks der Bus aushalten musste, zu welchem Fazit unsere beiden Gäste gekommen sind und natürlich die Frage, welche Möglichkeiten ergeben sich daraus für neue reiseaffine Zielgruppen – erfahren wir gleich im Gespräch.

Also, einfach zurücklehnen und entspannt zuhören.

Erreichung der Klimaziele im Verkehrsbereich - nur gemeinsam geht das eben! Verkehrsunternehmen stehen vor großen Herausforderungen der Umstrukturierung des vorhandenen Mobilitätsangebotes hin zu einem nachhaltigen und bedarfsgerechtem Leistungsangebot. Eine der Hauptfragen ist dabei die Finanzierung dieser Leistungskosten.
Die Umsetzung zukünftiger kundenspezifischer Mobilitätskonzepte im ÖPNV in hoher Qualität und Dichte ist nur mit öffentlichen Zuschüssen realisierbar und ein Gesamtfinanzierungskonzept erforderlich.
Der VDV hat diesbezüglich beim Konsortium Roland Berger/Intraplan/Florenus ein Gutachten namens: "Verkehrswende gestalten – Gutachten über die Finanzierung von Leistungskosten der öffentlichen Mobilität" dafür anfertigen lassen.
Wir erfahren von Frau Münster-Rendel, dass "Ebenen übergreifend erarbeitet werden muss, welche Förderung wann und wo wirkt und was das beste Instrument..." dafür ist.
Interessanterweise erfahren wir, dass es bei Zusatzverkehren vielleicht neue, junge personelle Möglichkeiten in Zukunft geben könnte.
Auf geht`s: Die gesamte Verkehrsbranche ist zum innovativen Handeln aufgefordert und der Mobilitätsmarkt kann neu definiert werden. …und Reinhören lohnt sich wieder.