Wenn unterschiedliche Transportmittel ineinandergreifen oder Fahrzeuge geladen werden, braucht es gemütliche Orte im User Centric Design, an denen Menschen sich gern aufhalten. „Mobilitäts-Hubs der Zukunft sollten Orte sein, an die Menschen kommen wollen und nicht kommen müssen“, findet Marvin Bratke, CEO von Urban Beta. Urban Beta hat dafür den BetaPort Mobility Hub entwickelt, der als eingeschossiges oder mehrgeschossiges Pavillon Lounge, Café, Working Spaces und Lademöglichkeiten vereint.

Eine Besonderheit ist das BetaPort System, ein nachhaltig zirkuläres Holzbausystem, das in verschiedenen Gebäudeklassen verwirklicht werden kann. Im Gespräch mit Kerstin Kube-Erkens und Totinia Hörner erklärt Marvin Bratke, warum er es so wichtig findet, in der Bauindustrie von Linear- auf Zirkulärwirtschaft umzudenken. Er beschreibt die unterschiedliche Lebensdauer von Gebäuden und Bauteilen und erklärt, warum aktuell viel Geld verschwendet wird, wenn Gebäude nachträglich wegen veränderter Anforderungen umgebaut werden müssen. „Wir trennen die Bauteile von den Gebäudezyklen und schaffen damit Gebäude, die in Zukunft Flexibilität bieten“, sagt Bratke. Er spricht über soziale Nachhaltigkeit, Zwischenlösungen und den Konflikt zwischen vorausschauendem Planen und politischen Zyklen. Er sagt: „Wir brauchen Systeme, die von vornherein mit in die Zukunft denken.“

In der aktuellen Episode der BUS2BUS erfahren Sie mehr über zirkuläre Lösungen, Mobility Hubs der Zukunft und den Unterschied zwischen Konkurrenzdenken und dem Denken im Netzwerk.

Gast:

Marvin Bratke, Managing Partner, Urban Beta https://www.linkedin.com/in/marvinbratke/

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