2030 rückt immer näher und viele Studien belegen, dass wir innovative Visionen brauchen, um die Klimaziele in der Mobilität zu erreichen. Der unternehmerische Nachwuchs in Deutschland hat dies erkannt und schreibt sich Nachhaltigkeit, beispielsweise durch die Schonung von Ressourcen oder den Einsatz umweltfreundlicher Ressourcen, wie selbstverständlich auf die Agenda.

Ein Beispiel dieses jungen Unternehmergeists konnte als Weltpremiere auf der BUS2BUS im April 2022 bewundert werden. Ein deutsches Startup stellte den ersten Wasserstoffbus für den Stadtverkehr vor. In diesem Podcast, der auf der BUS2BUS 2022 aufgenommen wurde, erfahren wir von Philipp Glonner, Mitgründer und CEO von Arthur Bus, mit welchem Enthusiasmus sich das junge Unternehmen einen Platz am Markt erarbeiten möchte.

Philipp Glonner, der emissionsfreie Mobilität und ganzheitliche Lösungen leidenschaftlich lebt, wird oft gefragt: „Warum baut ihr einen Bus?“ Für ihn eine klare Sache: „In der heutigen Debatte heißt es, Klimapolitik ist zu langsam. Wir wollten direkt was ändern und haben uns gefragt wo wir einen großen Beitrag leisten können. Die Antwort lautete im ÖPNV. Und so haben wir gegründet.“

Warum Reinhören? Die Geschwindigkeit, mit der das Startup diesen Bus entwickelt hat. Es wird deutlich was in kurzer Zeit möglich ist und dass der Wirtschaftsstandort Deutschland in puncto nachhaltige Mobilität auf dem richtigen Weg ist. Wir wünschen dem dynamischen Team von Arthur Bus für die Etablierung in der Branche viel Erfolg!

Hinweis an alle nicht deutschsprachigen Hörer*innen: Diese Podcast-Folge steht nur auf Deutsch zur Verfügung. / A message for all non German-speaking listeners: this podcast is only available in German.

Wir gehen mit unserem Podcast in Staffel 3 und haben viele der folgenden Episoden im April auf der BUS2BUS 2022 in Berlin aufgenommen. In Kooperation mit BUSTALK und ZWEIBAHNSTRASSE von HANSE MONDIAL haben wir vor Ort in einem modern-stylischen Reisebus ein Podcast-Studio eingerichtet und uns interessante Persönlichkeiten des Mobilitätsbranche, die Aussteller und Gäste der BUS2BUS waren, eingeladen und konnten mit Ihnen über die aktuellen Themen der Branche interessante Gespräche führen.

Wir starten in Episode 1 mit Marco Voigt – Sustainability Enterpreneur. Kerstin Kube-Erkens von der Messe Berlin und Julian Figur von Hanse Mondial sprechen mit dem Gründer des GREENTECH FESTIVALS über Nachhaltigkeit und warum es wichtiger denn je ist, mehr Bewusstsein und eben Aufmerksamkeit in das Thema zu bringen.

Im Gespräch wird schnell klar, es geht um uns als Menschen und nur gemeinsam können wir unsere vielfältige Welt nachhaltiger gestalten. Marco Voigt ist vor allem das Miteinander wichtig und bringt auf dem GREENTECH FESTIVAL nicht nur Gleichgesinnte, sondern auch Meinungsgegner*innen in den Austausch. Nachhaltigkeit wird hier sichtbar durch Menschen, die dies einfach tun und wir hören wieder einmal, wie wichtig es ist, sich aus Leidenschaft ein internationales Netzwerk von Mitgestalter*innen in diesem Bereich aufzubauen.

Hören Sie rein, lassen Sie sich nachhaltig beeindrucken vom Gründer eines Made In Germany Festivals der Zukunft.

Der Reisebus als modernes High-Tech Fahrzeug bietet an sich bereits eine Menge Komfort, welches aus unserer Sicht noch nicht bei allen Zielgruppen richtig wahrgenommen wird und bietet zudem ein beachtliches Potential beim Reisen in nicht allzu weiter Zukunft.

Genau dieses Potential wollen wir uns mal sehr genau anhören.

Jens Hochstetter vom Reisebusunternehmen Hochstetter Touristik GmbH hat ein echtes Innovations-Fahrzeug, den NEOPLAN Skyliner mit seinen Tech-Seats von Kiel Seating Solutions einem harten Probetraining durch zwei starke Profi-Eishockey-Teams unterzogen und Thorsten Wagner hat darüber bereits berichtet.

Welche Body-checks der Bus aushalten musste, zu welchem Fazit unsere beiden Gäste gekommen sind und natürlich die Frage, welche Möglichkeiten ergeben sich daraus für neue reiseaffine Zielgruppen – erfahren wir gleich im Gespräch.

Also, einfach zurücklehnen und entspannt zuhören.

Erreichung der Klimaziele im Verkehrsbereich - nur gemeinsam geht das eben! Verkehrsunternehmen stehen vor großen Herausforderungen der Umstrukturierung des vorhandenen Mobilitätsangebotes hin zu einem nachhaltigen und bedarfsgerechtem Leistungsangebot. Eine der Hauptfragen ist dabei die Finanzierung dieser Leistungskosten.
Die Umsetzung zukünftiger kundenspezifischer Mobilitätskonzepte im ÖPNV in hoher Qualität und Dichte ist nur mit öffentlichen Zuschüssen realisierbar und ein Gesamtfinanzierungskonzept erforderlich.
Der VDV hat diesbezüglich beim Konsortium Roland Berger/Intraplan/Florenus ein Gutachten namens: "Verkehrswende gestalten – Gutachten über die Finanzierung von Leistungskosten der öffentlichen Mobilität" dafür anfertigen lassen.
Wir erfahren von Frau Münster-Rendel, dass "Ebenen übergreifend erarbeitet werden muss, welche Förderung wann und wo wirkt und was das beste Instrument..." dafür ist.
Interessanterweise erfahren wir, dass es bei Zusatzverkehren vielleicht neue, junge personelle Möglichkeiten in Zukunft geben könnte.
Auf geht`s: Die gesamte Verkehrsbranche ist zum innovativen Handeln aufgefordert und der Mobilitätsmarkt kann neu definiert werden. …und Reinhören lohnt sich wieder.

Wenn die Fahnen der BUS2BUS nächstes Jahr in Berlin wieder im Wind wehen, steht sinnbildlich auf diesen: „Hier hat die Zukunft Vorfahrt.“ Als ganzheitliche Businessplattform zeigt nicht nur die exklusive Fachmesse innovative Busmobilität von morgen, sondern im Future Forum wird sich über die Zukunftsthemen der Makro- und Mikromobilität in Keynotes, Diskussionsrunden, Workshops und Startup-Pitches rege ausgetauscht. Ausstellende Unternehmen und Fachbesucher*innen kommen mit Experten*innen der Branche ins Gespräch über neue Trends und Konzepte bis hin zu praxisrelevanten Anforderungen.

Für inhaltlich kräftige Böen sorgt auf der BUS2BUS 2022 der Zukunftsforscher Dr. Stefan Carsten als Experte für Mobilität und Räume. Wir sprechen im Rahmen dieser Sonderausgabe mit ihm natürlich über seine Rolle als Kurator des Future Forums und geben bereits erste Einblicke in die Themenvielfalt.

Zuvor wollen wir jedoch erfahren wie die Affinität zur Mobilität zu Dr. Stefan Carsten geflattert ist und er quasi vom Studentenjob zum „Skipper“ von Zukunftsszenarien lancierte. Wir fragen Quo Vadis (Bus-) Mobilität und seine Antwort beginnt mit der Frage: Wie könnten sich Gesellschaften entwickeln und was bedeutet das für die Mobilität… für eine bessere Zukunftsgestaltung, die weniger Verkehr ist und viel mehr Möglichkeiten beinhaltet, um ein viel größeres und umfassendes Verständnis von Beweglichkeit zu bekommen.

Lassen Sie sich vom Wind treiben und hören Sie bei BUS2Talk wieder rein.

Die 80`s sind gerade wieder hip und sind Ihnen Band & Song “Living in a box” noch in Erinnerung? In der Busbranche ist es in Zukunft hip, wenn es sinngemäß heißt „Leben durch eine (KI-)Box“. Denn ein wesentlicher Faktor bei Busunternehmen ist, dass der Bus rollt. Er ist nicht nur nachhaltiges Verkehrsmittel auf der Straße, sondern ein technisch-modernes Betriebsmittel im Dauereinsatz. Unternehmerisch heißt wirtschaftlich denken und die Digitalisierung bringt offenbar die erforderliche Effizienz. Welche Ansätze im Bereich der Fahrzeug-Instandhaltung möglich sind, wollen wir vom Data Science StartUp AWAKE Mobility wissen. Unser Gast Daniel Tyoschitz, Co-Founder und CEO erklärt, wie aus einem Bus ein Smarter Bus wird und durch eine Echtzeitanalyse der Fahrzeugdaten Fehler sowie deren konkrete Ursachen vorhergesagt werden können. Es geht um vorausschauende Wartung /„Predictive Maintenance“ mit dem Ziel die Unternehmensressourcen effizienter zu gestalten.
Daniel Tyoschitz war zudem ein international erfahrener Innovationsberater und wir erfahren Interessantes über die StartUp-Mentalität, bspw. im Silicon Valley.
Also, Box einschalten und wieder Zuhören bei BUS2Talk.

Nachhaltigkeit ist ein zentrales Thema unserer Gesellschaft geworden. Wir stecken in der Mobilität mitten im Wandel. Dabei steht die Antriebsart im Fokus, denn der Bus muss rollen. Neuanschaffungen von Elektrobussen sind immense Investitionen für Verkehrsunternehmen. Hier geht es nicht nur um den Kauf von Fahrzeugen. Eine echte Alternative ist die Umrüstung des vorhandenen Fuhrparks auf Elektromobilität. Dabei geht es nicht nur um einen schlichten Austausch der Antriebsart, sondern um Retrofitting, um Modernisierung bzw. Aktionierung bestehender Betriebsmittel. Wie das geht? Darüber sprechen wir mit zwei Technikexperten und wollen einen intensiven Einblick in das Gesamtpaket „Umrüstung“ unter den Aspekten schnelleres Erreichen der Klimaziele, die technischen und sicherheitsrelevanten Herausforderungen sowie Kosten und deren Einsparungspotential gewinnen. Packen wir es mal an.

Endlich Wochenende oder Urlaub! Die Erholung sinnvoll nutzen – am besten in der Natur. Die Region bietet viele interessante Naturtrips, von der Wanderung zu Fuß, mit dem Rad oder auf dem Wasser bis hin zu kulturellen Erlebnissen. Wie leicht kann der Ausflug in die umliegende Region sein, welche Vorteile dies für unsere Umwelt hat und welche Rolle eine vernetzte Mobilität dabei spielt, erfahren wir im Gespräch mit Hermann Weiß vom Ausflugsplaner NaturTrip.

Wie? Einfach mit städtischen und regionalen Verkehrsmitteln, ganz bequem und ohne Auto:
Leicht: Gut erreichbare Ziele, wenig Umstiege und eine kurze letzte Meile.
Vernetzt: Digitale Verknüpfung von Fahrplandaten mit touristischen Angeboten.
Nachhaltig: Ohne Auto bequem ans Ziel und natürlich wieder zurück.

Was steckt dahinter, fragen wir ihn und erfahren, dass es ganz einfach sein kann, wenn „... das jeweils eine Verkehrsmittel, das andere Verkehrsmittel mitdenkt.“

Es werden viele interessante Business-Ansätze für Busunternehmen sichtbar. Durch ein regionsübergreifendes Zusammenwirken von Verkehrsverbünden und Tourismusverbänden, das eigene Angebotsportfolio, vielleicht mit einer „PopUp-Linie“, für die Fahrgäste flexibel, nutzer- und umweltfreundlich zu erweitern – klingt einfach.

Also, es lohnt sich wieder reinzuhören und mal der Natur zu lauschen.

Mit Fresh Travel wollen wir heute in die Zukunft der Bustouristik schauen. Welche neuen Mobility-Trends sind in Sicht und welche neuen Geschäftsfelder und Services ergeben sich daraus. Mit einer neuen Plattform für die Bustouristik finden Busunternehmen ein innovatives digitales Geschäftsfeld – quasi gleich zum Buchen – denn die Grundlage ist nutzerbasiert. Wir finden, es passt gut zu unserer Auftaktepisode und beginnen mit Staffel 2.

Um den digitalen Katalog zu füllen liegt der Fokus beim Thema Bustouristik bei Daimler Buses Innovationen Lab darin, einen optimierten Mehrwert bei digitalen Services im gesamten Ökosystem von Busbetreibern zu stiften sowie digitale Abläufe cooler und moderner zu gestalten, hebt Marvin Ruf als Business Developer im Bereich Innovationsmanagement hervor.

So entsteht eine Kooperation mit einem StartUp am Busmarkt und mittels User-Centered-Design entwickelt sich eine vergleichende, transparente und moderne Art der Kundenkommunikation für Busbetreiber mit viel zusätzlichem Potential, erfahren wir vom Gründer Dr. Christoph Berdenich.

Unser Gespräch nimmt Fahrt auf und am Ende sind für Fresh Travel wieder neue innovative Möglichkeiten in Sicht: Charterverkehr anders denken – die Bustouristik kann hier neue Vertriebswege gehen. In Zukunft könnte der Angebotspfad nicht mehr vom Busunternehmen an den Kunden, sondern direkt vom Kunden an das Busunternehmen digital verlaufen.

Hören Sie auch vieles mehr über die beiden interessanten Gäste, vom angeordneten Power-Napping in großer Runde bis hin zu einem Arzt ohne „Mobilitätsgrenzen“.

Sichern Sie sich Ihren persönlichen Seat in der Business Class und hören Sie wieder bei BUS2Talk rein.

Unternehmergeist als Hörvergnügen: Wir öffnen mal die Motorklappe privater Verkehrsdienstleister und sehen ein wirtschaftliches Zusammenspiel vielseitiger unternehmerischer Aggregate. Beide Busunternehmen bieten ein breites Leistungsspektrum und sind ein Treiber der Mobilitätswende. Immer auf der Suche nach Innovationen mit ökonomischen Umsetzungschancen, investitionsbereit und operativ flexibel. Ohne staatliche Förderung sind Innovationen für Verkehrsunternehmen schwer zu realisieren. Ohne Investitionssicherheit bleibt es ein riskantes Abenteuer. Zumal die angebotenen Fördermittel auf die Voraussetzungen privater Busunternehmen mit Blick auf die Rentabilität und Wirtschaftlichkeit zu wenig ausgerichtet sind.

„Wir müssen fahren, damit wir Geld verdienen und Umsätze erzielen, aus denen wir unsere Modernisierung und unser Wachstum finanzieren.“ sagt Nico Schoenecker. Wir hören raus – der Bus muss rollen. Wichtige Faktoren bei der Umstellung auf Elektromobilität sind dabei eine gute Infrastruktur, ein ausbalanciertes Lastmanagement sowie für die Zukunft auch innovative Konzepte / Technologien wie beispielsweise Predictive Maintenance.

„Unser Geschäft, Leute von A nach B zu befördern ist noch nicht „disrupted“ – nur der Weg vom und zum Kunden verändert sich.“ Große Herausforderung - Umsetzung von Digitalisierung im laufenden Prozess: „Die digitale Transformation ist wie ein DJ am Mischpult – beim Wechsel der Musik muss die Masse am Tanzen bleiben.“ führt Claudio Kastner bildlich an.

…und jetzt geht die Fahrt noch durch die Pandemie. Von 100 auf 0. Mittelständische Verkehrsunternehmen befinden sich auf einer Achterbahnfahrt mit nebeliger Sicht auf eine Ausfahrt. Vom Schlüssel der Klimawende zum Außenseiter – wir erfahren, wie existenziell ein zusätzliches Engagement auf Verbandsebene ist.